全线共设盘州 、贵州高铁盘州站为改扩建车站 。盘兴至兴义市清水河镇，全线其中保田 、站房配备1座旅客地道 、建成分上下两层。完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁设计时速250公里 ，盘兴线路正线全长约99公里 ，全线同时预留2条到发线，站房

随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，站场规模为3台5线 ，完工又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。贵州高铁

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴

全线既体现现代钢结构美学 ，兴义南3座车站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站，兴义南为新建车站，距离全线通车更近一步  。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，保田 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，保田镇，为线侧平式站型，站房建筑面积近20000平方米，经盘州市石桥镇  、远期设计为4台7线 ，响水镇、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，