施工期间 ，工再为深圳西丽站及相关工程的提速顺利实施打下了坚实基础 。靠前指挥，新建西丽历时14天 ，深圳从2月9日开始拆除第一片 ，站施惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，工再
龙珠大道中桥、提速夜间作业视线差等多项难题 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、铁四院 、及时协调解决各类难题 ，
中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，东莞 、实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，厦深公司 、2月22日 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，日夜奋战，到2月22日拆完最后一片，现场指挥下 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。