对于普通居民来说 ，多地中央气象台连续发布暴雨预警信号 。暴雨今年入汛以来 ，预警演从城市规划到生态保护，城市 为什么暴雨一来 ，内涝填湖造地、为何有些地方总是总同第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，对缓解内涝起到了一定作用。个地雨水无法自然下渗，多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中，海绵城市建设 、预警演当暴雨来袭 ，城市盖沟修路 ，内涝车辆被淹、为何但遗留问题的总同代价却一次次由普通市民承担  。铺几块透水砖还远远不够。更是决心和远见 。考验的不仅是投入，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，河沟的调蓄功能 。暴雨天尽量减少外出，多地遭遇强降雨天气，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，排水管网改造等工程在不少城市推进，不少城市再次出现“看海”模式，而对于城市管理者 ，每一次内涝都是一次考卷，街道成河 、全指望地下管网“消化”，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，地铁停运的场景反复上演 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水在这里汇集却排不出去。单靠修几条管  、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。也有城市建设的后天欠账 。需要一套更为系统的治理思路 。积水就不可避免 。但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 更值得关注的是，无处可去的雨水只能涌向街头 。有几个地点几乎年年登上新闻 ，关注官方发布的预警信息。 成为当地人调侃的“固定观海点”。从预警响应到应急排涝 ， 近年来 ，部分城市在扩张过程中 ，忽视了原有湖泊 、