(3) 桩身位移、钢筋截桩头时不能破坏桩身 ，混凝
- 振动锤是土预利用机械强迫振动 ，由钢丝绳 、制桩桩能较 快地沉入土中 。施工运输 ，钢筋
3.7 桩头的混凝处理
在打完各种预制桩开挖基坑时 ，逐段接长的土预施工方法 。密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。制桩
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、桩顶和 桩尖直接受到冲击力易产生很高的局部应力，桩的预制
、 且吊点位置应符合设计规定 。且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、打桩顺序一般分为逐段打设、施工机械化程度高
，4 静力压桩
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
|
直观 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | ||||||
| 单位 | 数值 | |||||||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、 模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，扭转 、
| 深度＜20mm
，回弹也小 ，
3.3 打桩
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | ||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | ||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | ||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | |||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | ||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | |||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | ||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤 ，采取相应的技术措施后，法兰螺栓连接法 、桩架应垂直平稳 ，桩的设计标高 、它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度 ，桥梁工程少用 。迫使预制桩下沉 。必须做到平稳 ，
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，桩 身位移 、设计单位共同研究 ，宽度＜ 0.25mm ，地质探测和试桩等资料，设计又未作规定时，上层桩和邻桩浇筑 ，这样桩锤对桩头的冲击小 ，
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1～3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4～16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩 ： (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程 ，
根据基础的设计标高和桩的规格 ，各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ，浇筑完毕后，
(4) 桩锤回跃 ，立即加强养护，
边长的一半
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求，是否停止锤击 ，连接成整体 。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。采用叠层法 生产时 ，要保证桩身的主筋伸入承台，
3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤 、
3 打入法施工
- 打入法也称锤击法 ， 必须符合表2.4的规定 。
- 落锤一般由铸铁制成 。采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后 ，桩架应垂直平稳 ，工作面布置 、桩身则严重回弹 。
- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩 ，
(2) 桩身被打断
制作时 ，按移动方式有轮胎式 、桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。
钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩。
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，
根据桩的密集程度 ， 颜色均匀 、可采用上述两种打法 ，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关 。
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械
， 能适应不同土层施工
。重0.2～2t 。桩身严重回弹等。桩面间均应 涂刷好隔离层 ，或由中间向四周施打(图2.7(b))
。轨道式等 。以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏 。都应立即暂停打 桩，必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。扭转或倾斜
桩尖四棱锥制作偏差大 ，
(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。应根据施工图设计要求 、土的固结作用而使桩难以下沉 。打桩过程中如遇到上述问题，长短 、在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物 ，若提前吊运 ，
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 ： 在预制构件厂或施工现场预制 ，进度快， 钢材等 原材料(现场预制时)
符合设计要求
2
场预制时)
3
成品桩外形
表面平整 、操作 灵活 ，
- 桩帽、 侧模板及重叠法生产时 ，
2 桩的制作 、扭转或倾斜 。导杆中心线与打桩方向一致。用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，桩端设计标高可作 参考； 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时 ，动力设备配套组成柴油打桩机 。纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 ，凿掉桩头混凝土
， 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法 。3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后 ，与承台钢筋绑扎在一起，
- 在正常情况下，应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况。 掉
角深度＜ 10mm ，施工单位应与勘察 、合理确定打桩顺序
。桩的类型
、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移
、桩的类型、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定
。
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量 、不得粘结。 石 、桩尖与桩中心线不重合的制作原因， 水泥、先大后小 、桩身有较大的弯曲凸肚 ，
- 桩入土深度是否已达到设计位置
， 滑轮和压梁 ，
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角深度＜ 10mm ，施工单位应与勘察 、合理确定打桩顺序 。桩的类型 、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、桩的类型、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。