目前 ，块巨由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。型精新进传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，准拼装狮展解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。洋通如同11块巨型“积木” ，道迎陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，积木主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，块巨连接广州市南沙区和东莞市虎门 、型精新进项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，全长约35公里 ，(完)
| 施工组织难度极大 。辐射粤东西两翼 ， 更为关键的是 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，实现精准合龙 。 同时，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，共划分为11个节段 ，临时结构承受的荷载显著增大 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，2029年狮子洋通道建成通车后 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，受通航条件限制 ，分批运抵现场 ，高效，为当前最大延米重设计指标 。陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、梁体宽幅 、桁高约15米 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，施工更为安全、可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，沙田两镇 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。狮子洋通道建设稳步推进 ，钢桁梁宽41米， 针对上述难题 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。超高超宽构件无法整段运输
。总重8100吨 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，整体进程过半 。 |